1.- Per il viaggiatore indipendente, l'aeroporto di arrivo non ha importanza.
È chiaro che, una volta decise le date delle vacanze, la prima cosa da fare è cercare un biglietto aereo. A meno che non si abbia pochissimo tempo a disposizione, la destinazione specifica di solito non ha importanza; cerchiamo un volo per il Sud-est asiatico che sia conveniente. Che si tratti di Bangkok , Kuala Lumpur , Hong Kong o Singapore , non importa; da queste quattro capitali è molto facile volare verso altre destinazioni a prezzi molto competitivi con le compagnie aeree low cost asiatiche (che sono persino più economiche delle loro controparti europee). E in ogni caso, con grande dispiacere dei puristi, queste città meritano sicuramente una sosta.
Scelgo sempre di prolungare il viaggio il più possibile. La parte più costosa di un viaggio nel sud-est asiatico è il volo, il soggiorno può essere molto economico, quindi vale la pena approfittare del viaggio e trascorrere un buon numero di giorni. I viaggi di meno di 1 settimana non sono fattibili, perdi già 1 giorno in un modo e un altro indietro, aggiungi il jet lag e non ti ripaga. 15 giorni vanno bene, ma non bastano, perché con la facilità di spostarsi nella zona avresti sempre voluto visitare un'altra meta, o trascorrere qualche giorno in più rilassandoti su una spiaggia paradisiaca. Dopo 3 settimane le cose si fanno interessanti.
Molte compagnie aeree volano a Bangkok , Singapore , Hong Kong e Kuala Lumpur , dalle compagnie nazionali come Thai Airways , Singapore Airlines , Cathay Pacific e Malaysian Airlines , alle compagnie europee come Lufthansa , KLM , Air France e British Airways : l'elenco è infinito. Con così tante opzioni, la cosa migliore da fare è utilizzare Trabber o un altro motore di ricerca voli, che ti offrirà la tariffa migliore per raggiungere la tua destinazione.
Se unisci una certa flessibilità nei giorni di partenza e di ritorno, con la flessibilità dell'aeroporto di ingresso nel Sud-est asiatico, e dato il gran numero di compagnie aeree che offrono queste destinazioni, è abbastanza facile ottenere una tariffa competitiva. Per darvi un'idea, se una tariffa turistica ad un prezzo normale si aggira intorno ai 1.000 €, è possibile prendere il volo anche per circa 500 €.
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2.- Ospitalità asiatica dal primo momento, meglio è.
Il volo è lungo (dalle 10 alle 14 ore) ea seconda di quanto leggero dormi può essere una tortura. Quindi scegliere una buona compagnia aerea può fare la differenza. Evita le compagnie aeree come Turkish o Aeroflot, sono economiche, ma molto scomode.
Gli spagnoli sono spesso sorpresi dalla qualità media delle compagnie aeree del Sud-est asiatico. Ma volare con Singapore Airlines è decisamente meglio che volare con Lufthansa , per esempio. Non sto dicendo che Lufthansa sia una cattiva compagnia aerea, solo che le compagnie aeree asiatiche sono un passo avanti in termini di ospitalità. Singapore Airlines e Cathay Pacific , insieme alle compagnie aeree degli Emirati Arabi Uniti, sono tra le migliori al mondo. Quindi, sceglierne una è un'opzione che vale la pena considerare.
Un'altra opzione è questa: invece di fare scalo ad Amsterdam, Francoforte o Londra , potresti volare con Emirates e fare scalo a Dubai . Ho sempre desiderato farlo. E probabilmente ne vale la pena sia per Singapore che per Kuala Lumpur , dato che entrambe offrono numerosi collegamenti.
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3.- Volare in affari ... si spera!
Se la comodità è ciò che cercate, volare in business class è un'opzione... e no, non sto scherzando. Sebbene un biglietto Singapore Airlines da Madrid a Singapore possa facilmente costare 8.000 euro, è possibile trovare offerte competitive, se non proprio economiche. Non vi costerà mai quanto volare in classe economica, ma potreste riuscire a volare in business class a circa il doppio del prezzo della classe economica.
Thai Airways, Cathay Pacific e Singapore Airlines offrono spesso promozioni 2x1 in estate, a volte abbinabili a sconti significativi. Con queste offerte, è possibile volare in business class per poco più di 2.000 euro. Se non avete mai volato in business class, credetemi, la gente paga quella cifra per qualcosa. Dopo una certa età, e se siete in sovrappeso o di corporatura robusta, potrebbe valerne la pena. Stiamo parlando di poltrone lussuose che si reclinano a 180 gradi, trasformandosi in letti che permettono anche al viaggiatore più incallito di dormire per tutta la durata del volo e arrivare a destinazione riposato.
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4.- World Traveller Plus: il business dei poveri, o il turista dei ricchi.
Un'altra opzione, a metà strada tra la business e l'economy, è la classe World Traveller Plus di British Airways . Non raggiunge il comfort estremo della business class, ma è molto più comoda dell'economy e solo leggermente più costosa. Per darvi un'idea, su un Boeing 747 in economy ci sono tre posti nelle file laterali, quindi vi ritroverete sempre con il vostro partner da un lato e un australiano sovrappeso che beve birra dall'altro. In Traveller Plus ci sono solo due sedili più larghi. E al centro ci sono due coppie di sedili identici. I sedili sono più larghi, più distanziati (17 cm in più rispetto all'economy) e si reclinano molto di più.
L'abbiamo provato quest'estate e, come dice lo slogan, vale la differenza (di prezzo).
Virgin Atlantic offre una classe simile e propone voli per Shanghai e Hong Kong.
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Nella prossima puntata esaminerò il basso costo del sud-est asiatico.